органы управления вертолёта bo-105

А вообще в камовском вертолете есть что-то притягательное.

Thellonius30 мая 2005, 17:30

Скайрайдер написал: Стереотипы!  Ну дык! Проверенные временем.

Thellonius30 мая 2005, 17:26

Thellonius написал: Зепп, я повторяю. У ударного вертолета может быть соседнее расположение экипажа. С этим можно мириться, если вертолет заодно перевозит десант и поэтому фюзеляж делается широким для большей вместимости. А вот если мы делаем чистый ударный вертолет, то лучше тандемная схема. Стереотипы!

Скайрайдер30 мая 2005, 17:23

Sepp написал: Легкий многоцелевой ударный вертолет. А Линкс - так вообще противотанковый Зепп, я повторяю. У ударного вертолета может быть соседнее расположение экипажа. С этим можно мириться, если вертолет заодно перевозит десант и поэтому фюзеляж делается широким для большей вместимости. А вот если мы делаем чистый ударный вертолет, то лучше тандемная схема.

Thellonius30 мая 2005, 17:21

Thellonius написал: Ну какой же OH-6 Cayuse ударный вертолет? Линкс - тоже ударно-транспортныйЛегкий многоцелевой ударный вертолет. А Линкс - так вообще противотанковый

Sepp написал: Собственно, и никто не спорит. И такой же список вертушек с тандемом я могу выложить позже. Просто есть и такие и такие, так что наш 2-х местная рядом расположенная кабина для Ка-52 совсем не исключение, только и всего. Эт хорошо, что не спорит.

Thellonius30 мая 2005, 17:13

Sepp написал: OH-6 CayuseOH-58D Kiowa WarriorLynx AH.Mk.7(9)A.109K HirundoBo.105 (PAH-1)WZ-9Зепп, ну ты смотри, что постишь! Ну какой же OH-6 Cayuse ударный вертолет? Линкс - тоже ударно-транспортный... Я не говорю, что у ударного вертолёта обязательно тандемная схема расположения экипажа. Я всего лишь говорю, что для незамутненного ударного вертолета, предпочтительна тандемная схема, которая и используется у Апачей, Кобр и Ми-28. Опытные Ми-24Б успешно прошли в 1971-1972 гг. первый этап испытаний, но их доводка была остановлена. Опыт эксплуатации Ми-24А в частях выявил серьезный недостаток - неудовлетворительный обзор из кабины летчика. Устранило его ОКБ в начале 1971 г., спроектировав принципиально новую носовую часть: летчик и оператор размещались в изолированных кабинах тандемно и на разных уровнях (обе кабины имели бронестекла). И все последующие модификации Ми-24 были с тандемным расположением экипажа. Хотя он и ударно-транспортный.

Thellonius30 мая 2005, 17:12

Thellonius написал: Особенно меня умилил АН-6, ударность которого просто сомнительна. Ну не скажи, у Израиля MD-500 зажигал по полной.Thellonius написал: А теперь посмотри на Апач или на Кобру. Ударные вертолеты с тандемным расположением экипажа. Собственно, и никто не спорит. И такой же список вертушек с тандемом я могу выложить позже. Просто есть и такие и такие, так что наш 2-х местная рядом расположенная кабина для Ка-52 совсем не исключение, только и всего.

Скайрайдер написал: Не совсем понял по МИ-24, но он собственно тоже, по твоей класификации, "ударно-транспортный" Именно. Я его привел просто как пример нашего ударно-транспортного вертолета.

Thellonius30 мая 2005, 16:58

Sepp написал: Тогда смотри остальные. Смотрю и вижу или ударно транспортные или другие универсалы. Особенно меня умилил АН-6, ударность которого просто сомнительна. А теперь посмотри на Апач или на Кобру. Ударные вертолеты с тандемным расположением экипажа.

Thellonius30 мая 2005, 16:54

OH-6 CayuseOH-58D Kiowa WarriorLynx AH.Mk.7(9)A.109K HirundoBo.105 (PAH-1)WZ-9

Архив Частного клуба Алекса Экслера > Ка-50 vs. Ми-28